Ningbo Kent Bearing Co., Ltd

電気モーターの製造と研究開発において、異音は悪名高い「品質の妨げ」であるだけでなく、ほとんどのモーターメーカーにとって最大の悩みです。 長年のベアリング技術の専門知識を活かし、モーターの異音問題の大部分の根本原因は、ベアリングの選定とマッチングにあると特定しました。 対策1：高精度ベアリングを選択して、異音を根本から抑制モーターの異音の主な原因の1つは、ベアリングの精度不足です。これにより、動作中にレースウェイとスチールボールの間で過度に高い摩擦誘起振動周波数が生じます。当社の高精度ボールベアリングは、ナノレベルの超仕上げ研削技術を採用し、ラジアル振れを標準範囲内に制御し、回転中の振動偏差を大幅に削減します。最適化されたレースウェイ曲率設計と相まって、摩擦接触によって発生する高周波ノイズを最小限に抑え、異音の発生を根本から断ちます。これは、多くのモーターメーカーが異音問題を解決するための推奨ソリューションでもあります。対策2：多様な動作条件に合わせて、低摩擦で静音性の高いベアリングをマッチングさまざまな用途のシナリオで使用されるモーターは、異なるベアリング要件を持っています。汎用ベアリングを無闇に使用すると、異音が発生しやすくなります。たとえば、家電モーターは静かな動作が求められます。電動工具モーターは、高頻度の起動停止サイクルに耐える必要があります。新エネルギーモーターは、高温耐性が必要です。当社のベアリングは、さまざまなモーターの動作条件に合わせて調整された、プレミアムな低摩擦潤滑剤で配合されています。これにより、動作ノイズを低減するだけでなく、-20℃から120℃の幅広い温度範囲に対応できます。さらに、電力、回転速度、動作条件など、お客様固有のモーターパラメータに基づいてカスタマイズされた調整を提供し、ベアリングとモーター間の完全な互換性を確保し、不適切な動作条件によって引き起こされる異音を排除します。対策3：ベアリングの取り付けと品質保証を厳格に管理して、二次的な異音を回避適切なベアリングを選択しても、不適切な取り付けやベアリング自体の品質不良は、異音につながる可能性があります。直接的なベアリングメーカーとして、当社のベアリングはすべてのバッチで、動的ノイズテストや耐用年数テストを含む12の厳格な検査手順を受け、工場出荷前に品質不良がないことを保証しています。また、お客様には、同軸度偏差や組み立て中の不適切な予圧などの問題を回避するための専門的な取り付けガイドラインを提供しています。この製造から取り付けまでの全プロセスサポートは、メーカーが二次的な異音のリスクを排除するのに役立ちます。 要するに、モーターの異音問題を解決することについて心配する必要はありません。その核心は、適切なベアリングを選択し、正確なマッチングを実現し、厳格な品質管理を実施することにあります。 寧波ケンタベアリングは、世界中の500以上のモーターメーカーに2億セット以上の静音ベアリングソリューションを提供してきました。モーターが異音問題に悩まされている場合、またはそのような問題を積極的に回避したい場合は、Kendaテクニカルサービスチーム（+86-19957028916）までお気軽にお問い合わせください。無料のカスタマイズされた技術ベアリング選定プランを提供し、異音の問題を完全に解消し、製品の競争力を高めるお手伝いをいたします！

  モーターメーカーにとって、モーターベアリングの過剰な摩擦は、生産と市場のあらゆる段階に影響を与える、蔓延する問題点です。摩擦抵抗の高い通常のベアリングは、起動時に抵抗を克服するために多くの電気エネルギーを必要とし、過剰なエネルギー消費につながります。これは、新エネルギー車や家電製品など、厳しいエネルギー効率要件が求められる分野では特に有害であり、競争力を急速に損なう可能性があります。さらに、高い摩擦はベアリングの軌道と転動体の間の摩耗を加速させ、動作音を大きくし、ベアリングとモーター全体の寿命を縮めます。これは修理率とアフターサービスコストを直接的に押し上げます。最も重要なのは、摩擦によって発生する熱がモーター内部のコンポーネントの安定性を損なう可能性があることです。ガーデンツールや産業用モーターに見られるような、高負荷で連続運転するシナリオでは、これが過熱による故障や顧客からの苦情の急増につながる可能性があります。   Kentが製造するモーターベアリングは、これらの問題点に対処するために特別に設計されています。その中核的な利点は、2つの主要な技術的ブレークスルーに由来します。まず、最適な設計の転動体とミクロン研磨された軌道を組み合わせることで摩擦係数を低減し、「スムーズで抵抗のない」動作を保証するだけでなく、モーターの寿命を延ばします。次に、カスタムの低摩擦潤滑剤を適用することで、接触面間の摩擦を最小限に抑えるだけでなく、-40℃から180℃までの幅広い温度範囲で安定した性能を維持し、さまざまなモーターの動作条件に適応します。低摩擦の価値はすぐに明らかになります。モーターのエネルギー消費を削減して効率認証基準を満たし、発熱を最小限に抑え、動作安定性を大幅に向上させ、騒音レベルを低減します。   モーターメーカーにとって、モーターベアリングの選択は単なる「あれば良い」ものではなく、「コスト削減と効率向上」における重要な要素です。製品の性能を最適化し、差別化されたセールスポイントを生み出すだけでなく、エネルギー消費を削減し、返品を最小限に抑えることで、間接的に大幅なコスト削減にもつながります。直接メーカーとして、Kendaは材料選択からプロセス最適化まで、低摩擦技術の研究開発に注力しています。モーターの速度、負荷、動作環境、その他の条件に基づいて、ベアリング構造と潤滑ソリューションを正確に調整し、低摩擦の利点がお客様の製品に完全に適合するようにします。     

  研究によると、ベアリングの早期故障の約80％は、不適切な取り付けが原因です。適切なベアリングの取り付けは、ベアリングの寿命を延ばし、コストを削減するだけでなく、生産効率を大幅に向上させることもできます。したがって、正しいベアリングの取り付け知識を学ぶことは急務です。   ベアリングは、支持に使用される部品であり、具体的にはシャフト上の回転部品を支持します。摩擦の種類によって、ベアリングは滑りベアリングと転がりベアリングに分類されます。負荷の方向によって、ラジアルベアリング、スラストベアリング、ラジアルスラストベアリングが含まれます。では、それらを正しく取り付けるにはどうすればよいでしょうか？ ‌     滑りベアリングの組み立て‌       滑りベアリングは、滑り摩擦を特徴とし、スムーズな動作、低騒音、重荷重と大きな衝撃に耐える能力を提供します。構造設計に基づいて、一体型、分割型、ブロック型に分類されます。  ‌    1) 一体型滑りベアリングの組み立て‌   ブッシュとも呼ばれる一体型滑りベアリングは、最も単純な形式であり、主に圧入またはハンマー打ちで組み立てられます。特殊なケースでは、熱取り付けが使用されます。ほとんどのブッシュは銅または鋳鉄でできています。組み立てには注意が必要です。木槌または木製のブロック付きのハンマーを使用して叩くか、大きな圧入の場合はプレスを使用します。傾きは避け、オイル溝/穴は正確に合わせる必要があります。 組み立て後、変形が発生した場合は、内径を再調整します。小さな穴はリーマ加工し、大きな穴はスクレーピングします。シャフトとブッシュのクリアランスを許容範囲内に維持します。回転を防ぐために、位置決めピンまたはセットスクリューを接触面に設置します。材料の硬度の違いにより、穴あけ時にビットがたわむ可能性があります。解決策： 穴あけ前に硬い材料を事前にパンチします。 剛性を高めるために、短いドリルビットを使用します。 ‌2) 分割ベアリングの組み立て‌ 分割ベアリングは、2ピースベアリングとも呼ばれ、構造が単純で、調整と分解が容易であることが特徴です。2つのベアリングライナーがベアリングシェルにインレイされ、ジョイントでシムを使用して合理的なクリアランスが調整されます。 ‌① ベアリングライナーとベアリング本体の組み立て‌ 上部と下部のベアリングライナーとベアリング本体の内穴の接触は良好でなければなりません。要件を満たさない場合は、厚肉ベアリングライナーのベアリング本体の内穴を基準として使用し、ベアリングライナーの背面をスクレーピングし、同時に、ベアリングライナーの両端のステップがベアリング本体の端にしっかりと当たるようにします。薄肉ライナーの場合、ライナーの分割面がベアリング本体の分割面より約0.1mm高ければ十分であり、スクレーピングは必要ありません。 ‌② ベアリング本体へのベアリングライナーの取り付け‌ ベアリング本体に取り付けられたベアリングライナーは、半径方向または軸方向に変位してはなりません。通常、ベアリングライナーの両端のステップが正の位置決めまたは位置決めピンに使用されます。 ‌③ ベアリングライナーのフィッティングとスクレーピング‌ 分割ベアリングライナーは、通常、対応するシャフトと組み合わせてスポット加工されます。通常、下部ライナーを最初にスクレーピングし、次に上部ライナーをスクレーピングします。効率を向上させるために、下部ライナーをスクレーピングするときに、上部ベアリングライナーとカバーを取り付けない場合があります。下部ライナーの接触点が基本的に要件を満たしている場合は、上部ライナーと上部カバーをしっかりと押し込み、上部ライナーをスクレーピングするときに、下部ライナーの接触点をさらに修正します。フィッティングとスクレーピング中に、スクレーピング回数が増えるにつれてシムの厚さを変えることで、シャフトの締め付けを調整できます。ベアリングカバーを締めると、シャフトは大きなクリアランスなしで簡単に回転でき、接触点が要件を満たしている場合、フィッティングとスクレーピングが完了したことを示します。 ‌④ ベアリングクリアランスの測定‌ ベアリングクリアランスのサイズは、分割面のシムで調整するか、ベアリングライナーを直接スクレーピングすることで得られます。ベアリングクリアランスは、通常、リード線圧縮法で測定されます。ベアリングクリアランスよりも直径の大きいリード線を数本用意し、ジャーナルと分割面に配置し、ナットを締めて分割面を圧縮します。次に、ナットを外し、ベアリングカバーを取り外し、平らにしたリード線を慎重に取り出し、各セクションの厚さをマイクロメーターで測定すると、リード線の平均厚さに基づいてベアリングクリアランスがわかります。一般的に、ベアリングクリアランスはシャフト直径の1.5‰〜2.5‰（mm）である必要があります。直径が大きい場合は、小さいクリアランス値が使用されます。たとえば、シャフト直径が60mmの場合、ベアリングクリアランスは0.09〜0.15mmの間である必要があります。 ‌II. 転がりベアリングの組み立て‌ 転がりベアリングは、低摩擦、コンパクトな軸方向寸法、簡単な交換、および簡単なメンテナンスなどの利点を提供します。 ‌1) 組み立ての技術要件‌ ① コードがマークされた転がりベアリングの端面は、交換時に参照しやすいように、目に見える方向に設置する必要があります。 ② シャフトネックまたはハウジング穴の肩のフィレット半径は、ベアリングの対応する半径よりも小さくなければなりません。 ③ 組み立て後、ベアリングはシャフト上またはハウジング穴内で傾いてはなりません。 ④ 同じシャフト上の2つのベアリングのうち、1つはシャフトの熱膨張中に軸方向の動きを許容する必要があります。 ⑤ 組み立て中に異物がベアリングに入らないように厳重に防止します。 ⑥ 組み立て後、ベアリングは低騒音で柔軟に動作し、動作温度は一般的に65℃を超えてはなりません。