概要
産業用ロボットでは 惑星式ギア減速器が 速度減速とトルク増強の 核心機能を果たします減速器の硬さと使用寿命は,ギアだけでなく,内側には目立たないベアリングもあります
軸承は,減速器の入力端の最初のサポートとして機能する.惑星のギア減速器と伺服モーターを供給する軸承メーカーでは,製品ラインは,深溝球軸承と角接触球軸承に集中していますその中でも,深溝型ボールベアリングは最も広く使用されている"メインフォース"であり,小型および中規模の伺服モーターの駆動端および非駆動端の最も一般的なタイプです.
·優位性:低摩擦系数,高制限速度,低騒音,制御可能なコスト
·アップグレード方向: ロボット級のアプリケーションの低騒音要求を満たすために,通常,音が聞こえない鋼球が採用され,レースウェイの曲線半径が最適化されます.低騒音で長寿の油脂が満たされています;
·ケント実務: 6000/6200/6300シリーズの深溝球軸承は,サーボモーターに合わせたケントの主要なモデルです.P6/P5精度クラスがあります.コンタクトと非コンタクトのゴムシールが標準品です, ほとんどの小型・中型精密型プラネット・ギア・リドクションの入力支柱位置に適しています.
1.
専門 的 な 労働 分割,それぞれ の 強み を 活用 する
減速器の製造者は,ギアメッシュ設計,ハウジング加工,組み立てプロセスに焦点を当てています.機械の輸入端のコアサポートコンポーネントを専門的なベアリングメーカーに委託し,カスタマイズされた生産を図る.
ケント・ベアリングは,深溝球軸承の分野で20年の深い経験を持っています. 完全に自動的な生産ラインは,鋼球の分類から,レーンウェイの上層仕上げを密封装置に内部パラメータをリダクタメーカーの特殊な労働条件に合わせて最適化し,一般的な標準部品よりも優れた実用的なソリューションを提供します.
2.
"標準 部品"から"カスタマイズ"へ
資格のあるベアリングサプライヤーは,ただ物品のスポット取引を行うだけではなく,顧客のフロントエンド設計にも参加します.ケントベアリングはベアリングモデルを選択したり,減速器の入力孔径とシャフト力モデルに基づいて非標準的なカスタマイズを提供することができますレースコースの曲率半径,鉄球直径,檻構造を最適化し,寿命検証 (L10計算) とベンチテストの検証で顧客と協力します.
3.
国内 の 代替 業 が 加速 し て いる
過去には,精密サーボモーター用のベアリングは,NSK,SKF,FAGなどの輸入ブランドに大きく依存していました.今日では,C&Uベアリングが代表する国内プロベアリングメーカー,HCH・ベアリングとケント・ベアリングは,精密度のクラスでロボットのグレードのマッチング基準を徐々に満たしています振動とノイズ性能,使用寿命と信頼性
国内製の精密ベアリングの採用は,減速機メーカーにとって以下の利点をもたらす.・低価格:通常は輸入品よりも20%~40%の価格優位性·より短い配送時間:海上輸送の8~12週間から現地配送の2~3週間に短縮·より迅速なカスタム対応:障壁のない技術通信,数日で測定される変更サイクル·サプライチェーンの安全性:国際物流や地政学的政策による混乱から解放される.
ロボット減速機の精度競争は,ギアとハウジングの競争のように見えるが,本質的には,ローヤリングを含む体系的な競争である.材料と製造プロセス輸入端ベアリングの精度,騒音,使用寿命,またはリードタイムに悩んでいる場合, 86-19957451956でケントの技術サービスチームに連絡してください.Kent Bearingのエンジニアリングチームは,選択計算であなたをサポートすることができます寿命検証と小量生産のカスタム検証
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。